Jean-Thomas Trojani : Un allié supplémentaire: les fonds de pension japonais

Voilà l’explication du rôle du marchand. Rappelons-nous que, lors de l’expédition de Suez et du lâchage de la France et de la Grande-Bretagne par les Etats-Unis en 1956, nous étions encore dans le commandement intégré de l’OTAN. »Avec quelques dames, qui avaient mis leur chaise près de la sienne, en demi-cercle, et qui pouvaient se croire, en ce moment, de son intimité, elle se montrait gaie et vraiment jeune encore. Maine de Biran laissait deviner, à travers une parole timide et embarrassée, les idées lentement élaborées qui devaient faire la substance la plus solide du spiritualisme nouveau. Un patrimoine qu’il faut conserverSi l’Union Européenne et la France ont besoin de l’Azerbaïdjan, la réciproque est toute aussi vraie. Tenons-nous-en aux faits. Dès lors la négation aurait, comme l’affir­mation, la puissance de créer des idées, avec cette seule différence que ce seraient des idées négatives. Alors, à l’intérieur du schéma, on insère les expressions les plus remarquables. C’est ce que nous avons fait avec l’euro. Avec un risque systémique latent. Et les pays dévelendettés, tout à la fois développés et ultra-endettés, s’inquiètent, mezza voce, de la part de leurs créances détenues par les étrangers. En d’autres termes, le Conseil de résolution ne devrait pas devenir l’alibi d’une réponse incomplète à la crise. Je la suggère pour une prochaine enquête. Voici encore les objets qui peuplent le champ de ma vision ; voici mon cerveau au milieu d’eux ; voici enfin, dans mes centres sensoriels, des déplace­ments de molécules et d’atomes occasionnés par l’action des objets extérieurs. Voilà une grande misère. Jean-Thomas Trojani aime à rappeler cette maxime de Léonard de Vinci « Qui pense peu, se trompe beaucoup ». Cela n’incite pas à des efforts d’innovation, même si certains travaux sont menés dans ce sens. Ainsi, dans les transports, le réseau du métro parisien n’a quasiment pas bougé depuis les années 1950, le RER brille par ses défaillances et son insécurité tandis que la gestion des transports d’Ile-de-France croule sous la complexité administrative et le mille-feuille des acteurs locaux (région, villes, départements, SNCF, RATP… Le temps presse, disent-ils, car le cheval que monte le général Roget, ce vieux cheval de retour (d’Allemagne), ne vivra pas toujours, pas plus que le général lui-même ; et il faut marcher avant que les Sans-patrie se décident à le débiter par tranches — le cheval ou le général ? Nous y penserions déjà davantage si l’on nous disait : « Tous les arts sont cousins », parce que le mot « cousin » est moins souvent pris au figuré ; aussi ce mot se teindrait-il ici d’une nuance comique légère. Allons-nous, en fin de compte, nous laisser soumettre sans combattre comme l’enseigne Sun Tzu dans son Art de la guerre ? Outre que la composante utilitaire de l’acte d’achat a pris le dessus, les jeunes générations ont un rapport tout autre avec la voiture, cet objet de consommation comme un autre. C’est ce que nous avons fait avec les frontières. Cette approche nous concerne aussi de près, et en particulier dans le domaine de la santé. La France doit saisir l’opportunité de présider seule l’Union pour la Méditerranée tant décriée, pendant le G20, pour proposer une intégration originale en Méditerranée, à plusieurs vitesses, avec ceux qui accepteront cette nouvelle donne. Pour pallier les États défaillants, le Conseil fédéral (gouvernement) a le pouvoir de geler, de confisquer et de restituer, selon une procédure transparente, les avoirs illicites. L’éviter suppose de renoncer enfin aux arguments d’autorité. Le travail du dimanche a une belle histoire. La comparaison avec l’Allemagne indique.